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一、前言
2001年原本預定要到英國遊玩，但中途發生不小心被紐西蘭美景勾到南半球旅行的插曲而耽擱了。先後二年跑到紐澳地區，友人還以為我們超級熱愛南半球，而實際上是因為要利用過年期間才能搭配假期去玩，忍痛多付航空公司旺季加價機票費，我也是百般不願意啊！過年期間，北半球多數都是天寒地凍，當然不如南半球夏季和煦的太陽來得舒服。2002年總算規劃準備好要去英國玩了，但疲憊的身體又被南國風光的巴里島精油SPA及豪華的Villa所勾引，2002年五月初先去巴里島玩了五天，英國之行再度延期。終於敲定在2002年八月底的英國旅遊大旺季成行，行程是十四天十二夜，一舉鎖定「倫敦諾丁山嘉年華」及「愛丁堡軍樂列隊表演」二大活動，從萌生想法到最後成行，英國之行延宕了二年之久，但後來發現這還不是被延宕最久的旅程呢！閒話暫且不說，還是先來回憶一下英倫之旅才是正事。
二、交通停看聽
本次旅行，在倫敦都是以地鐵及雙腿行走，還不小心搭了一段計程車（就是那種黑色復古造型，頭大大的計程車）。愛丁堡也是靠雙腿，到倫敦及愛丁堡市區以外地區則是搭乘火車，在科茲窩區則是租車。
（一）地鐵：倫敦的地鐵四通八達，很容易就上手，但必須注意有些地鐵站同個月台有數個路線停靠（如同臺北捷運中和線及新店線有共用部分月台情形），除了列車進站時仔細看車頭及車身標示外，月台上方也有電子看板提醒將要進站的列車路線及待車時間，又部分路線終點站不止一個，有的往北，有的往南，如果是市區短程距離，一般都不會有問題，但如果你要去的車站剛好在分岔點之後（例如從市區要到機場要坐Picadilly線，要注意別搭到往北向的列車），就要留神別搭錯車。倫敦地鐵沒有冷氣空調，夏天有時候蠻悶熱的，還有因為有開放式車窗，所以搭一天的地鐵回旅館後，鼻孔內都有點黑黑的髒東西，有點小噁心。另外，因為倫敦地鐵歷史悠久，車站又挖得很深，部分走道沒有設計電扶梯或電梯，換車時抬行李真是很辛苦，但可以練臂力，也算是好處。如果中途不間斷都會待在倫敦，可以購買七日券，否則買一日券（目前一、二區單價4.1磅，當時兌換台幣匯率1：52左右）也划算，但請考慮除非有搭三段以上之必要，才需要買一日卷，否則單程票（一區單價1.6磅）搭二次還是比較便宜。最近倫敦地鐵發生爆炸案，電視畫面顯現的地鐵站，令我想起了在倫敦旅行時曾經進出多次地鐵站的回憶，譴責暴力、悲憫受難者之餘，很慶幸我不是在今年前往英國遊玩，就算沒被炸傷，安全管制也會讓遊興大減的。
（二）火車：英國火車系統大致分二種，一種是Intercity特快車，往來主要城市之長途火車，車速真是比自強號快多了。一種是主要城市市區與周圍郊區的一般短途火車，這種車多半沒有空調，很像臺灣的平快車，但是顏色比較有變化一點。英國火車站都有Timetable，火車經過哪些車站都有標示，但是長途火車停靠那個月台，卻並不一定，去問服務台也沒用，他還是叫你自己看Timetable，所以你會看到在火車站時一堆人擠在Timetable下晃頭晃腦，等到某班次火車停靠月台一顯示，一群人就往那個月台方向前進。英國火車不用劃位，不用預定（預定很貴，而且沒必要），有票就可以上任何一班火車找座位（除了已標示預訂位以外），這次旅行坐了好幾趟，不曾找不到位子，我們在超級旺季到英國都已如此，大家還擔心找不到火車位嗎？英國驗票很隨便，基本上採取信任制度，有時候火車上沒人驗票，出車站也沒人驗票，而且來驗過的絕不會一直再來驗票（因為驗票員都是一邊走一邊問有沒有從最近這一站上車的啊？你不主動拿票他也不會向你驗票），頗有人性尊嚴。建議大家如果常會運用到火車移動者，可在台灣購買火車周遊卷（飛達旅遊總代理），因為英國火車非常貴，以倫敦到巴斯往返為例，車程單程一小時半，來回票價將近台幣二千（這一段印象中火車周遊卷不能使用，因為我們已逾使用期限所以自行買票，請各位自行確認），而且有周遊卷，只要使用的第一天到票務台蓋章生效，日後在有效時間使用，都不用再經過任何程序，直接在火車上出示周遊卷由驗票員驗票即可。
（三）租車：由於擔心英國旺季科茲窩區自排車不容易租到，所以透過Hertz在台公司代訂在巴斯租車，包含保險費，二天價格竟要103磅，平均一天51磅。如果是租三天，價格為126磅，平均一天要42磅。手排車比較容易租，但是英國與紐西蘭都是方向盤在右邊靠左行駛，鑑於先前在紐西蘭租左邊手排車的窘況，還是別想了吧！原本要在網路訂車，AVIS要求選擇國籍，當時國籍選項上沒有臺灣！沒有ROC！勉強「投共」，卻連中國大陸都找不到，害我們被迫以較貴的價格訂車，真是＃＄％，與現在網路上租車公司都有「中國」及「台灣」可供選擇，僅僅二年的時間，進步多了。汽油價格將近為臺灣二倍，各加油站價格多所不同。由於只在科茲窩及巴斯周圍開車，不知道英國道路是不是都這樣窄窄的二線道，雖有部分是四線道或較寬的二線道，但多數道路（包括相當於臺灣的省道的A級道路）開起來都覺得與對面大車會車時要提心吊膽，因為路面很窄且只有二線道，真的是二線道而已，不像臺灣即使是二線道旁邊還會有一些供機車行走的小空間，看到路旁美景要臨時停車，通常都是不可能的，加上郊區公路系統幾乎都沒有紅綠燈，而以圓環作為交岔路口管制，一旦繞錯方向，得在下一個圓環繞回來（因為除了對向車道沒有空間可以迴轉），感覺上在英國開車並不是很愜意，我比較懷念在紐西蘭開車奔馳的快感！不過英國一般道路速限60英里，大約80公里，大家都開很快，車子又多，請注意行車安全，記得行經交叉路口及圓環時停讓右方車，轉彎車停讓直行車，路權的觀念在他們那邊真的是很重要的開車習慣，你不停讓，他可是不會煞車的！
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